Konieczny Company Bartłomiej Konieczny ul.Rzemieślnicza 7 55-114 Szewce koło Wrocławia Telefon: +48 71 329 03 47 Mobile: +48 791 427 287 bartek@garbusowy.pl |
» Home » Silnik » Układ paliwowy
Filtry | Gaźniki | Inne | Korki |
Pompa | Przewody | Zbiornik paliwa |
Zdjęcie | Nazwa towaru | do koszyka | |||||||||||
PRZEWÓD PALIWA T1 56-61 MIEDZY KRANIKEM OD REZERWY A BAKIEM SŁUŻY DO PRZEŁĄCZANIA REZERWY (ORYGINAŁ) | |||||||||||||
|
|||||||||||||
ZBIORNIK PALIWA T1-KRANIK REZERWY 55-61 8MM | |||||||||||||
|
|||||||||||||
POMPA PALIWA T1+T2 (ORYGINAŁ BROSOL LUB BOCAR) JĘZYK WYSTAJACĄCY,NISKA-POD ALTERNATOR (BARDZO POLECAM) | |||||||||||||
|
|||||||||||||
CZUJNIK POZIOMU PALIWA T1 1302/3 70- | |||||||||||||
|
|||||||||||||
KOREK WLEWU PALIWA T1 71-80+KG 73- (GWINTOWANY Z KLUCZYKIEM) (METALOWY) (METALOWY) | |||||||||||||
|
|||||||||||||
POMPA PALIWA T1+T2+T25 (ORYGINAŁ BROSOL)(JĘZYK WKLĘSŁY) WYSOKA DO PRĄDNICY I NA STYK PASUJE POD ALTERNATOR (BARDZO POLECAM) | |||||||||||||
|
|||||||||||||
REGULATOR CIŚNIENIA PALIWA (ZE SKALĄ DO REGULACJI) | |||||||||||||
|
|||||||||||||
CZUJNIK POZIOMU PALIWA T2 55-67 | |||||||||||||
|
|||||||||||||
POMPA PALIWA T1+T2 ROZKRĘCANA , JĘŻYK WYSTAJACY (WIZUALNIE ZBLIŻONA DO ORYGINAŁU) | |||||||||||||
|
|||||||||||||
POMPA PALIWA T1+T2 ROZKRĘCANA , JĘŻYK WKŁESŁY (WIZUALNIE ZBLIZONA DO ORYGINAŁU) | |||||||||||||
|
|||||||||||||
ZBIORNIK PALIWA T2-PASEK MONTAŻOWY DO ZBIORNIKA PALIWA 650MM | |||||||||||||
|
|||||||||||||
CZUJNIK POZIOMU PALIWA T1 8/67-4/79 | |||||||||||||
|
|||||||||||||
POMPA PALIWA T1+T2 60-65 | |||||||||||||
|
|||||||||||||
PRZEWÓD PALIWA SZTYWNY T1 36PH POMPA/GANIK | |||||||||||||
|
|||||||||||||
REPERATURKA POMPY PALIWA T1/2 1,2-1,6 65-75 (MEMBRANY CZASAMI POSUJE DO T2 2,0) DO 2.0 BOXER) | |||||||||||||
|
|||||||||||||
KOREK WLEWU PALIWA T2 72-79 (METALOWY) W ZESTAWIE SĄ DWA KLUCZYKI | |||||||||||||
|
|||||||||||||
POMPA PALIWA ELEKTRYCZNA 0,42BAR 114 LITRÓW NA GODZINĘ (8MM) | |||||||||||||
|
|||||||||||||
POMPA PALIWA T1+T2 (JĘZYK WYSTAJĄCY) (NIŻSZA) (DUŃSKA) | |||||||||||||
|
|||||||||||||
PRZEWÓD PALIWA SZTYWNY T1 40HP CHAS./PUMP | |||||||||||||
|
|||||||||||||
REPERATURKA POMPY PALIWA T1/2 60-65 | |||||||||||||
|
|||||||||||||
PRZEWÓD PALIWA SZTYWNY T1 (TEN W TUNELU)(2.5 METRA) | |||||||||||||
|
|||||||||||||
PRZEWÓD PALIWA SZTYWNY T1 36HP PODŁOGA -POMPA | |||||||||||||
|
|||||||||||||
POMPA PALIWA T1+T2 (JĘZYK WKLĘSŁY) DO PRADNICY (WYSOKA) DANIA | |||||||||||||
|
|||||||||||||
USZCZELKA ZBIORNIKA PALIWA T1 -60 (pod zbiornik) | |||||||||||||
|
|||||||||||||
PRZEWÓD PALIWA MIĘDZY WLEW A BAK | |||||||||||||
|
|||||||||||||
KOREK WLEWU PALIWA T1 61-67 +T181 (ZEWNĘTRZNY) | |||||||||||||
|
|||||||||||||
WLEW PALIWA T2-BLACHA Z GWINTEM 73-79 | |||||||||||||
|
|||||||||||||
POMPA PALIWA T1+T2 ZAŚLEPKA VINTAGE SPEED (KONIECZNA JEŚLI MONTUJESZ POMPE ELEKTRYCZNĄ) | |||||||||||||
|
|||||||||||||
USZCZELKA WTRYSKIWACZA PALIWA T1 1,6I (KOMPLET 4 WIEKSZE GÓMKI I 8 MNIEJSZYCH) | |||||||||||||
|
|||||||||||||
POMPA PALIWA T1+T2 ZAŚLEPKA BUGPACK (KONIECZNA JEŚLI MONTUJESZ POMPĘ ELEKTRYCZNĄ) | |||||||||||||
|
Copyright 2002-2010 www.garbusowy.pl Wszystkie prawa zatrzeżone. +48 791 427 287, e-mail: sklep@garbusowy.pl